La llegada del automóvil en la Patagonia Central: ¿símbolo de status o herramienta de política pública?
En las primeras décadas del siglo XX, la cantidad de automóviles en la Argentina creció vertiginosamente. De unos cien existentes hacia 1900, la cifra se elevó a 4800 en 1910 y se multiplicó por diez desde entonces hasta 1920. En el caso de la Patagonia, este proceso no fue una simple transición técnica, sino un complejo debate sobre la...